ルバロンコンバーチブル vs アストラクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 150～150
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2501～2501
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4700×1750×1380

クライスラー　ルバロンコンバーチブル
オペル　アストラクーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 147～147
最小回転半径: 5.1
燃費: 11.6～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～2198
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1710×1405

ルバロンコンバーチブルとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド

アストラクーペとよく比較されるクルマ

アウディ
RS6アバント
クライスラー
300C
オペル
カリブラ
フォルクスワーゲン
ヴェント
フォルクスワーゲン
ジェッタ

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1）

ルバロンコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

1989年01月～
1992年12月

ベルトーネデザインの流麗なスタイル イタリアのカロッツェリア・ベルトーネ社との共同開発によるクーペモデルが導入。セダンより全高で30mm、重心点を20mm引き下げたボディはCd値0.28。2005年からのヨーロッパ排出ガス規制に適合した新開発の2.2L直4DOHCエンジンを搭載。足回りもクーペ専用のスポーツチューニングだ。インテリアにはディンプル加工付き革巻ステアリングを始めとしたスポーティな演出が施されるだけでなく、ナカミチ製のMDプレーヤーやCDプレーヤーを6スピーカーシステムと共に標準装備している。(2001.7)

アストラクーペのフルモデルチェンジ一覧

2001年07月～
2002年01月

ルバロンコンバーチブルの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

ルバロンコンバーチブル
アストラクーペ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

アストラクーペの登録年別台数