ルポ vs カルディナの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 75～125
最小回転半径: 4.7
燃費: 13.6～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1597
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3525×1640×1465 /他

フォルクスワーゲン　ルポ
トヨタ　カルディナ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～260
最小回転半径: 5.1/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 9.4～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1762～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1740×1445 /他

ルポとよく比較されるクルマ

日産
ラシーン
日産
パオ
日産
マーチ
日産
モコ
マツダ
デミオ

カルディナとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
日産
ADバン
日産
サニーカリフォルニア
日産
ラルゴ
日産
ローレル

ルポのコメントは、ただいま準備中です。

ルポのフルモデルチェンジ一覧

2001年07月～
2006年05月

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)