ルポ vs セルボの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 75～125
最小回転半径: 4.7
燃費: 13.6～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1597
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3525×1640×1465 /他

フォルクスワーゲン　ルポ
スズキ　セルボ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.1/4.4/4.5
燃費: 18.4～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1330 /他

ルポとよく比較されるクルマ

トヨタ
カルディナ
トヨタ
シエンタ
日産
ラシーン
日産
パオ
日産
マーチ

セルボとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマ
トヨタ
bB
トヨタ
ラクティス
トヨタ
iQ
日産
エクストレイル

ルポのコメントは、ただいま準備中です。

ルポのフルモデルチェンジ一覧

2001年07月～
2006年05月

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）