レガシィアウトバック vs ステージアの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 165～265
最小回転半径: 5.4
燃費: 10～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 2457～2999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1770×1520 /他

スバル　レガシィアウトバック
日産　ステージア

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 130～280
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3/5.5/5.7/5.8
燃費: 7.7～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～3498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4765×1760×1490 /他

レガシィアウトバックとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F

ステージアとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
ist
トヨタ
エスティマ
トヨタ
エスティマエミーナ
トヨタ
クラウンワゴン

海外での呼び名を襲名したSUVモデル レガシィツーリングワゴンをベースにSUV的なスタイルと性能を与えたモデル。2代目レガシィシリーズから設定されたグランドワゴン、ランカスターへと続くモデルの後継で、アウトバックという名前はもともと海外での呼び名であったが、日本でもアウトバックを名乗ることになった。最新型のレガシィベースのアウトバックには、新開発された2.5L水平対向4気筒エンジンと、3L水平対向6気筒エンジンを用意。専用デザインのバンパーやフェンダー、大型フォグランプ、17インチアルミホイール、といったアウトバック独自の仕様は、いずれのエンジン搭載車でも変わらない。（2003.10）

レガシィアウトバックのフルモデルチェンジ一覧

2003年10月～
生産中

スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10）