レガシィグランドワゴン vs プレマシーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 160～175
最小回転半径: 5.6
燃費: 9.8～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2457
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1715×1555 /他

スバル　レガシィグランドワゴン
マツダ　プレマシー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 130～165
最小回転半径: 5.3/5.4
燃費: 10.4～15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1839～2260
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4295×1695×1570 /他

レガシィグランドワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
カムリ
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
マークX
トヨタ
ラウム
トヨタ
ハリアー

プレマシーとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
WiLL サイファ
トヨタ
ヴォルツ
トヨタ
エスティマハイブリッド

クロカンテイストをブレンド 2Lクラスのミドルサイズ5ナンバーワゴンであるレガシィをベースに、最低地上高を高めたクロスカントリー風の装いを与えたのがグランドワゴン。もともとは、アウトドアライフが盛んな北米市場の要請で生まれたモデル。グランドワゴンは他のワゴンよりも65mm高い全高をもち、バンパーやサイドカバーをオフロード車風のデザインとすることで、新しい個性をレガシィツーリングワゴンに与えていた。アメリカ市場を意識したクルマだけに、エンジンは2.5Lの水平対向4気筒を搭載する。(1995.8)

レガシィグランドワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1995年08月～
1997年07月

ボディの大型化で居住性を向上 初代は5ナンバーサイズであったが、2代目となってボディサイズが拡大され、3ナンバーワゴンへと“成長”した。大型化はもちろん車内空間の拡大に寄与するもの。一見2+2+2のように見えるシート配列は、実は助手席側2列目シート座面下に「カラクリシート」と呼ばれる7番目のシートが収納されており、れっきとした7シーターミニバンだ。大きな荷物を積み込む時には“ワンタッチフォールドダウン”付きの3列目シートを倒すことで広い荷室を確保。両側リアスライドドアは電動タイプもオプション設定される。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHCで組み合わされるミッションは4AT。FFのみの設定だ。(2005.2)