レガシィB4 vs オメガの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 137～293
最小回転半径: 5.4/5.6/5.7/
燃費: 9.8～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～2999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4605×1695×1410 /他

スバル　レガシィB4
オペル　オメガ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～211
最小回転半径: 5/5.3/
燃費: 8～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2968
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1760×1435 /他

レガシィB4とよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS
トヨタ
アイシス
トヨタ
アバロン

オメガとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
SC
トヨタ
マークX
ＢＭＷ
M5

徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺 初代からのDNAは継承しながら、より一層スポーティさを強め、ついに3ナンバーサイズのボディを獲得。ボディ拡大による重量増を相殺するため、ほとんどすべての部品を設計し直し、徹底的な軽量化を図ったのもポイント。エンジン搭載位置の変更などによって4WDシステムをさらに低重心化させ、優れた運動性能とファントゥドライブを高次元で両立している。搭載エンジンは水平対向の4気筒と6気筒を設定。吸気可変バルブ付き3Lを筆頭に、吸排気可変バルブ付き2LのDOHCツインスクロールターボ、吸気可変バルブ付き2LのDOHC、そして2LのSOHCの4種類。(2003.6)

レガシィB4のフルモデルチェンジ一覧

高い安全性を誇るフラッグシップモデル オペルの最上級モデルとして、大幅に進化。エンジンは従来の直6から新開発のECOTEC・V6へ変更になり、燃費は最高12.5％向上。1996年からの排出ガス規制もクリアしている。足回りは新開発のマルチリンクリアサスを採用。コーナリング特性と直進安定性の向上が図られている。また、注目すべきなのが安全面の向上。全モデルに運転席・助手席フルサイズエアバッグ、ABS、を標準装備したのに加えて、アンチサブマリニングシートなど乗員を最大限に守る装備が盛り込まれている。このほか室内スペースの拡大、花粉・塵埃フィルターを備え、左右独立して温度調節可能なエアコン、室内騒音の低減など、車格に見合った快適性の向上も実現した。(1994.10)