レグナム vs ゴルフワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 135～280
最小回転半径: 5.4/5.8
燃費: 8.5～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～2498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1740×1450 /他

三菱　レグナム
フォルクスワーゲン　ゴルフワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 91～150
最小回転半径: 5/5.1/
燃費: 9.7～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～1984
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4340×1695×1485 /他

レグナムとよく比較されるクルマ

トヨタ
カムリグラシアワゴン
トヨタ
ターセルセダン
トヨタ
ビスタアルデオ
トヨタ
マークIIクオリス
トヨタ
マークXジオ

ゴルフワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
マークII
トヨタ
サクシードバン
トヨタ
マークIIバン
トヨタ
アイシス

280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)

レグナムのフルモデルチェンジ一覧

1996年08月～
2002年08月

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)