レグナム vs スプリンターカリブの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 135～280
最小回転半径: 5.4/5.8
燃費: 8.5～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～2498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1740×1450 /他

三菱　レグナム
トヨタ　スプリンターカリブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～165
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 10.6～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1762
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4250×1655×1450 /他

レグナムとよく比較されるクルマ

日産
ステージア
日産
セフィーロ
日産
セフィーロワゴン
日産
プリメーラワゴン
日産
ムラーノ

スプリンターカリブとよく比較されるクルマ

日産
アベニール
日産
ウイングロード
日産
エクストレイル
マツダ
プレマシー
マツダ
ファミリアS-ワゴン

280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)

レグナムのフルモデルチェンジ一覧

1996年08月～
2002年08月

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)