レジェンドクーペ vs プロシードマービーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 215～235
最小回転半径: 5.2/5.5
燃費: 8.2～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 3206
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4880×1810×1370 /他

ホンダ　レジェンドクーペ
マツダ　プロシードマービー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 120～125
最小回転半径: 6/6.4
燃費: 7.2～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2494～2605
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4950×1720×1800 /他

レジェンドクーペとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
ＢＭＷ
3シリーズクーペ

プロシードマービーとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
イプサム
トヨタ
クルーガー
トヨタ
ハイエース
トヨタ
ハイラックスサーフ

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)

レジェンドクーペのフルモデルチェンジ一覧

1991年01月～
1996年01月

ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。（1991.1）