レジェンド vs セルシオの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～309
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6/5.8
燃費: 8.2～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3206～3664
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4930×1845×1455 /他

ホンダ　レジェンド
トヨタ　セルシオ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 260～280
最小回転半径: 5.2/5.3/5.5
燃費: 7.2～8.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3968～4292
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4995×1820×1400 /他

レジェンドとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS
レクサス
LS
レクサス
GS
日産
クルー

セルシオとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
GS
レクサス
LS
日産
スカイラインGT-R

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン FMCで4代目レジェンドが登場。先代と比べてサイズアップした4ドアセダンボディはシャープなスタイルに変身。ボンネットやフロントフェンダー、トランクリッドにアルミ材を採用し軽量を図った。エンジンは最高出力300psを発生する3.5LのV6を搭載。数々の電子デバイスが搭載されているが、注目は状況に応じてフロント／リアのみならず左右への最適な駆動力配分を行うSH-AWDシステムの搭載で、高い走行安定性を実現。また夜間に歩行者を検知しドライバーに知らせるインテリジェントナイトビジョンなどハイテク装備も充実している。(2004.10)

レジェンドのフルモデルチェンジ一覧

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)