レジェンド vs LS：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～300
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6/5.8
燃費: 8.2～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 3206～3473
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4930×1845×1455 /他

ホンダ　レジェンド
レクサス　LS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 385
最小回転半径: 5.4/5.5
燃費: 8.7～9.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1465 /他

レジェンドとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
セリカ
トヨタ
ブレビス
トヨタ
プロナード
トヨタ
ランドクルーザーシグナス

LSとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
オーパ
トヨタ
カローラ
トヨタ
センチュリー
トヨタ
チェイサー

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン FMCで4代目レジェンドが登場。先代と比べてサイズアップした4ドアセダンボディはシャープなスタイルに変身。ボンネットやフロントフェンダー、トランクリッドにアルミ材を採用し軽量を図った。エンジンは最高出力300psを発生する3.5LのV6を搭載。数々の電子デバイスが搭載されているが、注目は状況に応じてフロント／リアのみならず左右への最適な駆動力配分を行うSH-AWDシステムの搭載で、高い走行安定性を実現。また夜間に歩行者を検知しドライバーに知らせるインテリジェントナイトビジョンなどハイテク装備も充実している。(2004.10)

レジェンドのフルモデルチェンジ一覧

レクサスブランドのフラッグシップモデル 国内ではセルシオと呼ばれていたモデルの実質的な後継モデル。この4代目となるLSから販売チャンネルがレクサスに変更。プレミアムブランドのフラッグシップモデルだけに、プリクラッシュシステム、車両姿勢制御のVDIM、インテリジェントパーキングシステムなどの電子制御技術を多数搭載する。一方、快適装備では4座席それぞれで温度調節可能なオートエアコンや19個ものスピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムオーディオシステムなどを用意。新設計された足回りは、前後マルチリンク式のエアサスペンションとしハンドリングと乗り心地を向上させている。エンジンは新開発の4.6LのV8を搭載。ミッションには8ATを採用することで変速ショックのないスムーズな加速を実現した。2007（H19）年春には5LのV8＋電気モーターのハイブリッドカーLS600hが追加される。（2006.9）