レックス vs ムーヴの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～64
最小回転半径: 4.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1410 /他

スバル　レックス
ダイハツ　ムーヴ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 45～64
最小回転半径: 4.2/4.3/4.4/4.5/4.6/4.7/
燃費: 14～23.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1620 /他

レックスとよく比較されるクルマ

スズキ
Kei
いすゞ
ミュー

ムーヴとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
トヨタ
アリスト
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
イプサム
トヨタ
ウィッシュ

レックスのコメントは、ただいま準備中です。

レックスのフルモデルチェンジ一覧

1986年10月～
1992年02月

流麗なボディデザインへと変身 先代のボクシーなボディデザインから、フロントマスクから続くスムーズで流れるようなボディへとガラリと変更。新プラットフォームの採用で、走りでも格段の進化を遂げた。ロングホイールベースやコンパクトなエンジンルームで、十分な室内空間も確保。弓形にまとめられたインストルメントパネルは、シンプルなデザインで機能性に優れる。スポーティグレードのカスタムには、4灯プロジェクター式ヘッドランプ、大型フロントグリル、エアロパーツなどワイルドなエクステリアと、黒を基調とした精悍なインテリアが与えられた。エンジンはNAとターボ付きの2種類。ミッションは従来の5MTと4ATに加えて、低燃費を実現するCVTが選べる。（2006.10）