レンジローバースポーツ vs テスタロッサの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 299～390
最小回転半径: 5.7
燃費: 5.7～6 /燃費を見る
排気量（cc）: 4196～4393
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4795×1930×1810

ランドローバー　レンジローバースポーツ
フェラーリ　テスタロッサ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 380～380
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4943～4943
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4510×1970×1160

レンジローバースポーツとよく比較されるクルマ

リンカーン
ナビゲーター
ランドローバー
レンジローバー
ランドローバー
レンジローバーヴォーグ
メルセデス・ベンツ
Mクラス
トヨタ
ランドクルーザー200

テスタロッサとよく比較されるクルマ

フェラーリ
F430
フェラーリ
612スカリエッティ
ランボルギーニ
ディアブロ
マツダ
ロードスター
ポルシェ
ケイマン

新ジャンルのスポーツツアラーSUV レンジローバーをベースにややコンパクトな5ドアボディを採用し、パワフルなエンジンやローダウンサスによるオンロードでの豪快な走りを実現したモデル。エンジンは287kWのパワーを発生する4.2LのV8スーパーチャージドと4.4LのV8NAの2種類で、ZF製の6速ATが組み合わされる。ディスカバリー3にも採用されたテレインレスポンスによって、スイッチ一つで5種類の路面に対応した走りを実現し、オフロード性能は折り紙付き。ボディコントロールとハンドリングを最適制御するダイナミックレスポンスなど、新機構・新技術のも注目される。(2006.1)

レンジローバースポーツのフルモデルチェンジ一覧

2005年11月～
生産中

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984（S59）年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB（ベルリネッタボクサー）シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991（H3）年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。（1991．4）

テスタロッサのフルモデルチェンジ一覧

1991年04月～
1991年12月

レンジローバースポーツの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

レンジローバースポーツ
テスタロッサ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

テスタロッサの登録年別台数