ロードスタークーペ vs ムーヴの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 82
最小回転半径: 5.1
燃費: 18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 698
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3430×1615×1205 /他

スマート　ロードスタークーペ
ダイハツ　ムーヴ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 45～64
最小回転半径: 4.2/4.3/4.4/4.5/4.6/4.7/
燃費: 14～23.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1620 /他

ロードスタークーペとよく比較されるクルマ

ポルシェ
ケイマン
ヒュンダイ
サンタフェ

ムーヴとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
マークX
トヨタ
RAV4
トヨタ
ブレイド

ロードスタークーペのコメントは、ただいま準備中です。

ロードスタークーペのフルモデルチェンジ一覧

2003年09月～
2006年03月

流麗なボディデザインへと変身 先代のボクシーなボディデザインから、フロントマスクから続くスムーズで流れるようなボディへとガラリと変更。新プラットフォームの採用で、走りでも格段の進化を遂げた。ロングホイールベースやコンパクトなエンジンルームで、十分な室内空間も確保。弓形にまとめられたインストルメントパネルは、シンプルなデザインで機能性に優れる。スポーティグレードのカスタムには、4灯プロジェクター式ヘッドランプ、大型フロントグリル、エアロパーツなどワイルドなエクステリアと、黒を基調とした精悍なインテリアが与えられた。エンジンはNAとターボ付きの2種類。ミッションは従来の5MTと4ATに加えて、低燃費を実現するCVTが選べる。（2006.10）