ワゴンRプラス vs エスティマエミーナの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 70～100
最小回転半径: 4.9
燃費: 14.8～18.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3510×1620×1660 /他

スズキ　ワゴンRプラス
トヨタ　エスティマエミーナ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 100～135
最小回転半径: 5.6
燃費: 7.2～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2184～2438
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4690×1690×1780 /他

ワゴンRプラスとよく比較されるクルマ

日産
Be-1
ホンダ
バモス
ホンダ
フィット
ホンダ
モビリオ
マツダ
プレマシー

エスティマエミーナとよく比較されるクルマ

日産
ステージア
日産
エルグランド
日産
ラフェスタ
日産
ラルゴ
ホンダ
エリシオン

欧州で鍛えた静粛性と安全性 H11年にワゴンR＋（プラス）として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5)

ワゴンRプラスのフルモデルチェンジ一覧

1999年05月～
2000年10月

道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1)