ワゴンRワイド vs ハイゼットカーゴハイブリッド：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 70～100
最小回転半径: 4.6/4.8/5
燃費: 14.6～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3400×1575×1670 /他

スズキ　ワゴンRワイド
ダイハツ　ハイゼットカーゴハイブリッド

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 50
最小回転半径: 4.2
燃費: 20 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1875 /他

ワゴンRワイドとよく比較されるクルマ

トヨタ
ラウム
トヨタ
マークII
日産
モコ
ホンダ
フリード
ホンダ
モビリオスパイク

ハイゼットカーゴハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
日産
クリッパーリオ
日産
クリッパー

リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993（H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)

ワゴンRワイドのフルモデルチェンジ一覧

1997年02月～
1999年04月

軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9）

ハイゼットカーゴハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

ワゴンRワイドの登録年別台数

H11(1999)　8台
H10(1998)　18台
H9(1997)　29台

物件一覧を見る

中古車平均価格は23万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。流通量はあまり多くありませんし、かなり走り込まれた車両が多いようです。

地域別平均価格

ワゴンRワイド
ハイゼットカーゴハイブリッド

北海道: 28万円; --

東北: 24.8万円; --

関東: 19.9万円; --

北陸・甲信越: 27万円; --

東海: 23.8万円; --

関西: 22.4万円; --

中国: 19.9万円; --

四国: --; --

九州: 23.1万円; --

ハイゼットカーゴハイブリッドの登録年別台数