ヴィヴィオビストロ vs ヴィヴィオタルガトップの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 48～64
最小回転半径: 4.5/4.9
燃費: 17～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1375 /他

スバル　ヴィヴィオビストロ
スバル　ヴィヴィオタルガトップ

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 48～64
最小回転半径: 4.5/4.9
燃費: 17～19.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1380 /他

ヴィヴィオビストロとよく比較されるクルマ

トヨタ
プレミオ
日産
モコ
ホンダ
ライフ
ホンダ
ザッツ
マツダ
デミオ

ヴィヴィオタルガトップとよく比較されるクルマ

マツダ
ファミリアS-ワゴン
三菱
パジェロミニ
アウディ
RS4アバント
ＴＶＲ
サーブラウ

ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)

ヴィヴィオビストロのフルモデルチェンジ一覧

1995年11月～
1998年09月

今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)