ヴィータ vs プリウスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～125
最小回転半径: 5
燃費: 11～16.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1198～1795
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3725×1610×1440 /他

オペル　ヴィータ
トヨタ　プリウス

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～99
最小回転半径: 4.7
燃費: 28～38 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1695×1490 /他

ヴィータとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィット
スズキ
アルト
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ラウム
フォルクスワーゲン
ポロ

プリウスとよく比較されるクルマ

ホンダ
インサイト
ホンダ
フリード
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
エスティマハイブリッド

クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)

ヴィータのフルモデルチェンジ一覧

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化 3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）