100 vs アルファ159スポーツワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 130～170
最小回転半径: 5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2309～2771
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4795×1785×1435 /他

アウディ　100
アルファ　ロメオ　アルファ159スポーツワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 185～260
最小回転半径
燃費: 8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～3195
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1830×1425 /他

100とよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX
スバル
レガシィアウトバック
ＢＭＷ
3シリーズ
ＢＭＷ
1シリーズ

アルファ159スポーツワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
スバル
レガシィアウトバック
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
フォルクスワーゲン
トゥアレグ
ＢＭＷ
Z3 Mロードスター

初のV6エンジンを搭載したアッパーミドルセダン 1983（S58）年に登場した、アッパーミドルクラスのセダンが100。8年ぶりにフルモデルチェンジされた2代目は、アウディ初となる2.8LのV6エンジンが搭載された2.8E、2.3L直5の2.3Eの2モデル。それぞれFF(前輪駆動)で、左／右ハンドルの選択が可能。ミッションはいずれもモードセレクター付きの4速ATである。室内はインパル部にウッドパネルを採用するなど、知的な雰囲気にあふれている。安全面ではプロコン-テン安全システム、サイドプロテクションバー、ABSなどが標準装備となる。(1991.11)

100のフルモデルチェンジ一覧

1991年11月～
1994年10月

スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4）