1007 vs クルーガーの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 73～108
最小回転半径: 5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1360～1587
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3730×1710×1630 /他

プジョー　1007
トヨタ　クルーガー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 160～220
最小回転半径: 5.6/
燃費: 9～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362～2994
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4685×1825×1685 /他

1007とよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
ホンダ
フィット
ホンダ
ゼスト
スバル
レガシィB4
メルセデス・ベンツ
Aクラス

クルーガーとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
日産
エルグランド
日産
デュアリス
日産
エクストレイル

新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)

1007のフルモデルチェンジ一覧

2006年03月～
生産中

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)