1007 vs フリードの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 73～108
最小回転半径: 5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1360～1587
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3730×1710×1630 /他

プジョー　1007
ホンダ　フリード

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 118
最小回転半径: 5.2
燃費: 14～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 4/5/7/8
全長×全幅×全高: 4215×1695×1715 /他

1007とよく比較されるクルマ

トヨタ
クルーガー
トヨタ
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レガシィB4
メルセデス・ベンツ
Aクラス

フリードとよく比較されるクルマ

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カローラFX
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クラウンワゴン

新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)

1007のフルモデルチェンジ一覧

2006年03月～
生産中

コンパクトなサイズで“快適”なミニバン モビリオの実質的な後継モデルとなる、コンパクトなボディに3列シートをもつ広い室内を組み合わせたコンパクトミニバン。ホンダの低床・低重心技術やフィットなどコンパクトのノウハウを凝縮、ユーザーに使いやすいサイズを目指した。室内はニーズに合わせて、2列目ベンチシートの8人乗りと2列目キャプテンシートの7人乗り、さらに荷物がより積める3列目のない5人乗りが用意される。室内は3列すべての広さはもちろん使いやすさに重点が置かれ、低くフラットな床面で使いやすさを向上。座席間も楽に移動できる。また狭い駐車場などでの乗り降りに便利なリア両側スライドドアを採用した。（2008.5）