106 vs スイフトの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 100～118
最小回転半径: 5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3565×1615×1365 /他

プジョー　106
スズキ　スイフト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 88～125
最小回転半径: 4.7/4.9/5.2/5.3/5.9
燃費: 13.6～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1242～1586
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3615×1600×1540 /他

106とよく比較されるクルマ

トヨタ
クルーガー
トヨタ
ヴィッツ
ホンダ
クロスロード
フォルクスワーゲン
ゴルフ
フォルクスワーゲン
ゴルフカブリオ

スイフトとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
MR-S
トヨタ
クラウン

106のコメントは、ただいま準備中です。

106のフルモデルチェンジ一覧

1995年04月～
2003年06月

ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト スタイリングは骨太なヨーロッピアンテイストに日本車らしいディテールの作り込みを加えたスポーティ系ルックス。ブラック基調の室内は十分に広く、外観同様にスポーティな雰囲気。電磁式バックドアを採用し、ラゲージスペースも広い。随所に収納スペースを設けている。搭載エンジンは1.5L・110psと1.3L・91psのともに直4DOHC。組み合わされるミッションは5MTとゲート式4ATで4WDも選べる。走りの性能にこだわったのもこのスイフトの特徴で、ガッチリと手応えがありしかもキビキビとしたハンドリングは、欧州ホットハッチに肩を並べるものだ。（2004.11）