190クラス vs クロスゴルフの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 90～200
最小回転半径: 5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2597
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4430×1705×1360 /他

メルセデス・ベンツ　190クラス
フォルクスワーゲン　クロスゴルフ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 140
最小回転半径: 5
燃費: 13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4240×1775×1665 /他

190クラスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
カローラランクス
トヨタ
bB
トヨタ
マークX
日産
セドリック

クロスゴルフとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
日産
デュアリス
日産
AD
ホンダ
エアウェイブ
マツダ
アクセラ

190クラスのコメントは、ただいま準備中です。

190クラスのフルモデルチェンジ一覧

1989年09月～
1993年09月

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12）