206CC vs bBオープンデッキの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 108～137
最小回転半径: 4.9
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1997
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3810×1675×1380 /他

プジョー　206CC
トヨタ　bBオープンデッキ

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.5
燃費: 15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3895×1690×1670 /他

206CCとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
マーチカブリオレ
日産
マイクラCプラスC
ホンダ
インテグラタイプR
ホンダ
S2000

bBオープンデッキとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
日産
キューブキュービック
日産
ラフェスタ
日産
AD

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)

206CCのフルモデルチェンジ一覧

2001年05月～
2007年06月

ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)