207CC vs フィリーの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 120～150
最小回転半径: 5.3
燃費: 10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4030×1750×1395 /他

プジョー　207CC
いすゞ　フィリー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 170～240
最小回転半径: 5.6
燃費: 6.8～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2953～3498
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4740×1775×1940 /他

207CCとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
クルーガー
ホンダ
フィット
ホンダ
S2000
メルセデス・ベンツ
SLKクラス

フィリーとよく比較されるクルマ

今のところありません。

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6）

207CCのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

ファーゴフィリーから名称変更 1997（Ｈ9）年7月にデビューしたミニバン、日産エルグランドのいすゞ版がファーゴフィリーだが、1999（Ｈ11）年9月からは単にフィリーと呼ばれるようになった。エンジンは3.3LのＶ6に加えて、3LのＶ6の直接噴射式ディーゼルエンジン「ZD30DDTi」を搭載。車速感応式電子制御パワーステアリングやアクティブダンパーサスペンションを採用し、走りの向上も図っている。また運転席からのスイッチとリモコン操作で開閉ができるオートスライドドア、電動式スライドステップなどの快適装備も追加された。(1999.9)