3シリーズクーペ vs ステップワゴン：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 118～306
最小回転半径: 4.9/5/5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 8.5～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～2979
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4435×1710×1350 /他

ＢＭＷ　3シリーズクーペ
ホンダ　ステップワゴン

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 125～162
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6
燃費: 9.9～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1972～2354
乗車定員: 5/7/8
全長×全幅×全高: 4605×1695×1830 /他

3シリーズクーペとよく比較されるクルマ

トヨタ
ソアラ
トヨタ
プログレ
日産
シルビア
日産
スカイラインクーペ
マツダ
RX-8

ステップワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ツーリングハイエース
トヨタ
タウンエースノア
トヨタ
プリウス
トヨタ
カローラルミオン
トヨタ
アベンシスワゴン

直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)

3シリーズクーペのフルモデルチェンジ一覧

ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン リアに両側スライドドアをもつ3代目へと進化。低床・低重心プラットフォームを採用し、従来よりルーフを75mm低く、全長を45mm短くしたにもかかわらず同等の室内スペースを確保しつつも、走行安定性を大幅に引き上げた。エンジンは2Lと2.4Lの直4i-VTEC。それぞれにFFと4WDの駆動方式を設定、ミッションは2Lが4AT、2.4LはFFがCVT、4WDが5ATと細かく設定される。サスペンションはフロントがストラット、リアがH型トーションビーム式。3列シートを配する室内はミニバン初のフローリング調フロアが設定される。(2005.5)