3シリーズコンパクト vs スイフトの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 115～143
最小回転半径: 4.9/5/5.5/
燃費: 9.1～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1695×1380 /他

ＢＭＷ　3シリーズコンパクト
スズキ　スイフト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 88～125
最小回転半径: 4.7/4.9/5.2/5.3/5.9
燃費: 13.6～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1242～1586
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3615×1600×1540 /他

3シリーズコンパクトとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
マークX
トヨタ
カローラルミオン
トヨタ
カローラランクス
日産
フーガ

スイフトとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザープラド
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
MR-S
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
クレスタ

独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10）

3シリーズコンパクトのフルモデルチェンジ一覧

ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト スタイリングは骨太なヨーロッピアンテイストに日本車らしいディテールの作り込みを加えたスポーティ系ルックス。ブラック基調の室内は十分に広く、外観同様にスポーティな雰囲気。電磁式バックドアを採用し、ラゲージスペースも広い。随所に収納スペースを設けている。搭載エンジンは1.5L・110psと1.3L・91psのともに直4DOHC。組み合わされるミッションは5MTとゲート式4ATで4WDも選べる。走りの性能にこだわったのもこのスイフトの特徴で、ガッチリと手応えがありしかもキビキビとしたハンドリングは、欧州ホットハッチに肩を並べるものだ。（2004.11）