3シリーズ vs S4の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 113～306
最小回転半径: 4.9/5/5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 7.9～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～2996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4435×1695×1380 /他

ＢＭＷ　3シリーズ
アウディ　S4

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 230～344
最小回転半径: 5.2/
燃費: 7.3～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2226～4163
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4495×1735×1410 /他

3シリーズとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
IS F
レクサス
GS

S4とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
日産
スカイラインクーペ
日産
プレセア
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
ポルシェ
911

大型化が進む世界標準のセダン かつてはコンパクトサイズのセダンだったが、今ではミドルクラスからアッパーミドルクラスに位置するようになった主力モデルの3シリーズ。1975（S50）年の発売以来、5代目にあたるモデルが2005（H17）年4月にデビューした。ボディは全幅が1800mmを超えていて、サイズの拡大によって室内空間にも余裕が生まれた。エンジンは2Lの直4Lと2.5Lと3Lの直6の計3機種。定評あるエンジン技術であるバルブトロニックを全車に採用し、直6には量産車初のマグネシウム合金が使われる。基本的には6速ATと組み合わされ、一部のグレードにはMT車もある。(2005.5)

3シリーズのフルモデルチェンジ一覧

ハイパワーエンジン搭載のスポーティモデル ミドルセダンのA4をベースにスポーティな仕様に徹したモデルがS4。7代目A4をベースにしたS4はA4と同時にデビュー。フロントエンドにシングルフレームグリルを採用し、S4専用のグリッドパターンを配することでA4との差別化を図っている。インテリアもレカロの電動スポーツシートなど専用の仕様となる。エンジンはS4専用に新開発されたコンパクト設計の4.2LのV8で、253kW／410N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の選択が可能だ。(2005.2)