300Cツーリング vs SLKクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 249～340
最小回転半径
燃費: 5.8～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3518～5654
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5000×1895×1490 /他

クライスラー　300Cツーリング
ＡＭＧ　SLKクラス

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 193～360
最小回転半径: 4.9/
燃費: 6.9～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2294～5438
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3995×1745×1265 /他

300Cツーリングとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
リバティ
フォルクスワーゲン
イオス
ＢＭＷ
X5
ＢＭＷ
5シリーズツーリング

SLKクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
ＢＭＷ
Z4 Mロードスター
ポルシェ
カイエン
ポルシェ
ボクスター

チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7）

300Cツーリングのフルモデルチェンジ一覧

2006年07月～
生産中

AMG初の7Gトロニック採用モデル 電動開閉式のルーフをもつスポーツカーであるSLKクラスは2004（H16）年9月に2代目モデルに進化したが、このとき標準モデルと同時にSLK55 AMGもデビュー。SLRマクラーレンをほうふつとさせるボディは電動開閉式のバリオルーフによって爽快なオープンドライブも可能。エンジンはAMGによってチューンされた5.5LのV8で、265kW／510N・mのパワー＆トルクを発生する。これに組み合わされるのは電子制御7速ATの7GトロニックでAMGモデルとしては初の採用となった。強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションなどはほかのAMGモデルと共通だ。(2004.9)