406クーペ vs コルベットの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 190～206
最小回転半径: 5.7
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2946
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4615×1810×1365 /他

プジョー　406クーペ
シボレー　コルベット

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 240～511
最小回転半径: 6.1/6.2/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5665～6997
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4455×1860×1250 /他

406クーペとよく比較されるクルマ

日産
スカイライン
スバル
インプレッサ
スバル
レガシィB4
三菱
eKスポーツ
光岡自動車
オロチ

コルベットとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィンダム
トヨタ
チェイサー
ホンダ
NSX
ホンダ
S2000
マツダ
RX-7

406クーペのコメントは、ただいま準備中です。

406クーペのフルモデルチェンジ一覧

1998年01月～
2005年04月

欧州のスポーツカーに匹敵する走りを実現 アメリカンハイパフォーマンスカーの代表で、初代モデルがデビューしたのは1953（S28）年。50年以上にわたって熱い支持を集めてきた。その6代目が登場したのは2005（Ｈ17）年2月。ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムのマグネティック・セレクティブ・ライド・コントロールを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW／564N・mのパワー＆トルクを発生する。左ハンドルのみで6速MTと4速ATの設定がある。(2005.2)