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クルマ比較:488GTB vs 458イタリア

フェラーリ488GTB

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フェラーリ 488GTB

新車価格
3070万円~3070万円(税込)
中古車価格
2288万円~3800万円
燃費
--km/L

フェラーリ458イタリア

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フェラーリ 458イタリア

新車価格
2830万円~2830万円(税込)
中古車価格
1580万円~2980万円
燃費
--km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
670~670
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
3902~3902
乗車定員
2
全長×全幅×全高
4568×1952×1213
発売時期
2015年05月
  • フェラーリ 488GTB
  • フェラーリ 488GTB
  • フェラーリ 488GTB
  • フェラーリ 458イタリア
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
570~570
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
4499~4499
乗車定員
2
全長×全幅×全高
4535×1935×1215
発売時期
2010年06月
  • フェラーリ 458イタリア
  • フェラーリ 458イタリア

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

「フェラーリ 488GTB」に関するニュースは、今のところありません。

この車種の関連ニュース

「フェラーリ 458イタリア」に関するニュースは、今のところありません。

解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリフェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)

解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)

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