5シリーズツーリング vs アルファードハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 192～367
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7/6/
燃費: 7.3～9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1750×1420 /他

ＢＭＷ　5シリーズツーリング
トヨタ　アルファードハイブリッド

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 131
最小回転半径: 5.6
燃費: 16.4～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4840×1805×1935 /他

5シリーズツーリングとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GSハイブリッド
日産
セレナ
日産
スカイラインクーペ
ホンダ
オデッセイ

アルファードハイブリッドとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
日産
ラフェスタ
日産
セレナ
日産
エルグランド
ホンダ
ステップワゴン

ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー 新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW／245N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)

5シリーズツーリングのフルモデルチェンジ一覧

1500W分の電化製品が使えるAC電源をもつハイブリッドミニバン ラージサイズミニバンのアルファードをベースに、ハイブリッドシステムを採用。ハイブリッドシステムTHS-Cは、2.4LガソリンエンジンにモーターとSuper CVTを組み合わせたもので、エスティマハイブリッドと同様のものだ。さらに滑りやすい路面を走行している時など、状況に応じてリアの駆動モーターを作動させて適切な駆動力の配分を行う電気式4WDシステムE-Fourを採用。またハイブリッドによる最大1500Wの出力発電機能を生かして、様々な100Vの電化製品が使えるのも特徴だ。グレードは8人乗りのみとなる。(2003.7)