5シリーズ vs ランドクルーザーシグナスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 150～367
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7/
燃費: 7.1～9.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1990～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1750×1410 /他

ＢＭＷ　5シリーズ
トヨタ　ランドクルーザーシグナス

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 235
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 4663
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4890×1940×1890 /他

5シリーズとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
IS
レクサス
GS
日産
ムラーノ
日産
ティアナ

ランドクルーザーシグナスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
サファリ
日産
エルグランド
日産
フェアレディZ
日産
エクストレイル

最新デバイスで走行性能がアップ ラインナップの中で中心となるのが5シリーズ。5世代目となる5シリーズは2003（H15）年8月に発売された。ボディを大型化し、後席の居住空間やトランクスペースを拡大しながらも、アルミとスチールの複合ボディとすることで重量増を抑えて前後50:50の重量配分を実現し、高い運動性能を発揮している。外観のデザインは猛禽類をイメージし、インテリアもドライバーオリエンテッドのスポーティなもの。アクティブステアリングを採用するなど意欲的なクルマ作りがなされている。エンジンは2.5Lと3Lの直6、4.4LのV8の3機種。全車に電子制御6速ATが組み合わされる。(2003.8)

5シリーズのフルモデルチェンジ一覧

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12)