500(チンクエチェント) vs ボンゴバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 69～100
最小回転半径: 5.6/
燃費: 13.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1240～1368
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3545×1625×1515 /他

フィアット　500(チンクエチェント)
マツダ　ボンゴバン

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 58～95
最小回転半径: 3.9/4.3/4.9/5.1
燃費: 9～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～2184
乗車定員: 2/3/5/6
全長×全幅×全高: 3995×1635×1850 /他

500(チンクエチェント)とよく比較されるクルマ

トヨタ
ブレイド
トヨタ
スターレット
トヨタ
プリウス
日産
モコ
日産
キューブ

ボンゴバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ターセル
トヨタ
ハイエース
トヨタ
ライトエースバン
トヨタ
ライトエースノアバン

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2）

500(チンクエチェント)のフルモデルチェンジ一覧

2008年03月～
生産中

RVとしても魅力的な1BOX車 扱いやすい5ナンバーサイズの1BOX車。ボディは標準／ハイルーフが用意され、スライドドアは片側／両側、ラゲージにウインドウがないルートバンタイプなどバリエーションが豊富。基本的には商用バンだが、トップグレードとなるGL-superは別。外装はツートーンのボディカラーやリアステップバンパー、リアシートスライドや前後シートでのフルフラットも実現。ラゲージルームもフルトリム化されるなど、RVとしても十分魅力的な内容だ。エンジンは1.8Lのガソリンと2.2Lのディーゼルを設定。ミッションは基本的に5MTだが、GL-superのみ電子制御タイプの4ATを採用する。（1999.6）