500(チンクエチェント) vs C3プルリエルの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 69～100
最小回転半径: 5.6/
燃費: 13.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1240～1368
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3545×1625×1515 /他

フィアット　500(チンクエチェント)
シトロエン　C3プルリエル

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3935×1710×1560 /他

500(チンクエチェント)とよく比較されるクルマ

トヨタ
ブレイド
トヨタ
スターレット
トヨタ
プリウス
日産
モコ
日産
キューブ

C3プルリエルとよく比較されるクルマ

スバル
R1
スズキ
アルトラパン
フォルクスワーゲン
ニュービートルカブリオレ
フォルクスワーゲン
ゴルフ
ミニ
ミニクラブマン

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2）

500(チンクエチェント)のフルモデルチェンジ一覧

2008年03月～
生産中

一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)