599 vs マイバッハの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 620
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5999
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4665×1962×1336 /他

フェラーリ　599
マイバッハ　マイバッハ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 550～612
最小回転半径: 6.2/7.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5513～5980
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 5723×1980×1573 /他

599とよく比較されるクルマ

日産
GT-R
ホンダ
インテグラタイプR
メルセデス・ベンツ
SLRクラスマクラーレン
フォルクスワーゲン
ニュービートル
ベントレー
コンチネンタルGT

マイバッハとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
SC
レクサス
IS
レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
クルーガー

最強のフロントエンジンモデル 2006（H18）年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)

599のフルモデルチェンジ一覧

2006年10月～
生産中

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)