6シリーズカブリオレ vs スプリンターカリブの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 333～367
最小回転半径: 5.7
燃費: 7.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 4398～4798
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4820×1855×1373 /他

ＢＭＷ　6シリーズカブリオレ
トヨタ　スプリンターカリブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～165
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 10.6～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1762
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4250×1655×1450 /他

6シリーズカブリオレとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
SLクラス
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
ポルシェ
911カブリオレ

スプリンターカリブとよく比較されるクルマ

日産
アベニール
日産
ウイングロード
日産
ステージア
日産
エクストレイル
マツダ
プレマシー

最上級の2＋2オープンカー ラグジュアリィクーペの6シリーズをベースに、よりエレガントで際立つスタイルをもつカブリオレを追加。クーペの美しいサイドビューを壊すことなくカブリオレに仕上げており、独特のフィン形状をした電動開閉式のソフトトップは、高い防音・断熱機能をもつ。乗車定員は4名で、ダコタレザーを使ったシートやトリムなど、室内は豪華な雰囲気が演出されている。エンジンは4.4LのV8DOHCで、245kW／450N・mのパワー＆トルクを発生する。6速ATのみの設定だ。ロールオーバープロテクションシステムや横滑り防止のDSCなど、各種の安全装備が用意されている。(2004.2)

6シリーズカブリオレのフルモデルチェンジ一覧

2004年02月～
生産中

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)