612スカリエッティ vs ユーノスコスモの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 540
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5748
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4900×1960×1370 /他

フェラーリ　612スカリエッティ
マツダ　ユーノスコスモ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 230～280
最小回転半径: 5.6
燃費: 6.4～7.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1308～1962
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4815×1795×1305 /他

612スカリエッティとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークIIブリット
日産
GT-R
日産
スカイラインGT-R
ポルシェ
ボクスター
ポルシェ
ケイマン

ユーノスコスモとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウン
トヨタ
ハイエース
日産
フーガ
日産
スカイラインGT-R
日産
シルビア

V12エンジン搭載の2＋2モデル 最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps／588N・mのパワー＆トルクを発生する。(2004.11)

612スカリエッティのフルモデルチェンジ一覧

2004年11月～
生産中

バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4）