760エステート vs ウィッシュの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 145～145
最小回転半径
燃費: 5～5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2848～2848
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4850×1755×1470

ボルボ　760エステート
トヨタ　ウィッシュ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 125～158
最小回転半径: 5.2
燃費: 12.8～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～1998
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4590×1745×1600 /他

760エステートとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
日産
フェアレディZ
スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン
フォルクスワーゲン
ゴルフヴァリアント

ウィッシュとよく比較されるクルマ

ホンダ
オデッセイ
ホンダ
エアウェイブ
日産
ラフェスタ
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
カローラフィールダー

標準装備される先進技術が魅力 ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)

760エステートのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
1991年12月

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4）

ウィッシュのフルモデルチェンジ一覧

760エステートの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

760エステート
ウィッシュ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ウィッシュの登録年別台数