850エステート vs A4アバントの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～225
最小回転半径: 5.2
燃費: 5.2～9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2318～2434
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4710×1760×1460 /他

ボルボ　850エステート
アウディ　A4アバント

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 125～265
最小回転半径: 5.2
燃費: 8.2～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780～3196
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4555×1765×1410 /他

850エステートとよく比較されるクルマ

ジープ
グランドチェロキー
レクサス
LS
日産
ステージア
ボルボ
V70
ボルボ
940エステート

A4アバントとよく比較されるクルマ

アウディ
A4
ＢＭＷ
3シリーズ
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
ボルボ
V70
フォルクスワーゲン
パサートバリアント

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)

850エステートのフルモデルチェンジ一覧

1993年10月～
1997年01月

スポーティなスタイルと走りを強めたミドルクラスワゴン アウディのミドルクラスサルーンとなるA4の、スポーティなデザインや走りを受け継ぐステーションワゴンモデルがこのA4アバント。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインとなる。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用。ゴルフバックが横に2つ入る、490〜1430Lの容量をもつラゲージルームは使い勝手も工夫された。エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトはオプションとなる。（2008.7）