9-3カブリオレ vs アクティバンの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 150～250
最小回転半径: 5.3/5.4/5.7/5.8/
燃費: 7.7～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2792
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4635×1760×1435 /他

サーブ　9-3カブリオレ
ホンダ　アクティバン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～53
最小回転半径: 3.8/4.5/4.6
燃費: 14.2～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1870 /他

9-3カブリオレとよく比較されるクルマ

三菱
ギャランフォルティス
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
ボルボ
C70カブリオレ
アルファ　ロメオ
アルファ147
フィアット
プントカブリオ

アクティバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
bB
トヨタ
ハイエースバン
トヨタ
ヴィッツ
日産
オッティ
日産
ピノ

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)

9-3カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)