900カブリオレ vs ジムニーシエラの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 145～185
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2290
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: −×−×− /他

サーブ　900カブリオレ
スズキ　ジムニーシエラ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 70～88
最小回転半径: 4.9
燃費: 10.4～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1328
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3570×1600×1705 /他

900カブリオレとよく比較されるクルマ

プジョー
306カブリオレ
サーブ
900
サーブ
9-3
トヨタ
カルディナ
ボルボ
S40

ジムニーシエラとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ビーゴ
三菱
デリカスペースギア
三菱
パジェロミニ
スズキ
ジムニーワイド
トヨタ
ラッシュ

ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

900カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

ジムニー譲りの機動性をもつ普通車 軽自動車のSUV、ジムニーがリッタカーサイズに大きくなったのがジムニーシエラ。ラインナップは1グレードのみ、エンジンは1.3Lの直4で、トランスミッションは4ATと5MTを搭載。前後リジッドアクスルのサスペンションは、コイルスプリングとショックアブソーバーを前後とも分離してレイアウト。優れた走破性と快適な乗り心地を両立した。また、トランスファーレバーの操作で走行中に2WDと4WDを切り替えられるため、交通状況や路面の変化に応じて素早く対応することができる。安全性能としては、運転席＆助手席エアバッグやABSなど、必要十分な装備を備えている。(2002.1)

ジムニーシエラのフルモデルチェンジ一覧

900カブリオレの登録年別台数

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地域別平均価格

900カブリオレ
ジムニーシエラ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ジムニーシエラの登録年別台数