900カブリオレ vs 9-3の比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 145～185
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2290
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: −×−×− /他

サーブ　900カブリオレ
サーブ　9-3

ボディタイプ: ハッチバック/セダン
最高出力（馬力）: 150～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.7～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2792
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4650×1710×1475 /他

900カブリオレとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
3シリーズ
サーブ
9-3カブリオレ
トヨタ
カルディナ
ボルボ
S40
フォルクスワーゲン
ニュービートル

9-3とよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
シトロエン
エクザンティアブレーク
サーブ
900
ボルボ
S40
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン

ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

900カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)

9-3のフルモデルチェンジ一覧

900カブリオレの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

900カブリオレ
9-3

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

9-3の登録年別台数