900カブリオレ vs 900の比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 145～185
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2290
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: −×−×− /他

サーブ　900カブリオレ
サーブ　900

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 125～185
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4685×1695×1405 /他

900カブリオレとよく比較されるクルマ

プジョー
306カブリオレ
サーブ
9-3
サーブ
9-3カブリオレ
スズキ
ジムニーシエラ
ボルボ
S40

900とよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
マツダ
アクセラスポーツ
サーブ
9-3
ボルボ
S40
フォルクスワーゲン
ゴルフ

ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

900カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

サーブを長年支え続けた主流モデル 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

900のフルモデルチェンジ一覧

900カブリオレの登録年別台数

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地域別平均価格

900カブリオレ
900

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

900の登録年別台数