911カブリオレ vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 272～480
最小回転半径: 5.1
燃費: 6.8～7.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3387～3824
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4427×1808×1300 /他

ポルシェ　911カブリオレ
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4850×1820×1425 /他

911カブリオレとよく比較されるクルマ

アルファ　ロメオ
アルファスパイダー
ＡＭＧ
SLクラス
ベントレー
コンチネンタルGTC
フェラーリ
360モデナ
ポルシェ
968カブリオレ

GSとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
メルセデス・ベンツ
Eクラス
日産
フーガ
トヨタ
アリスト
トヨタ
クラウンマジェスタ

オープンになっても運動性能は変わらず ピュアスポーツの911カレラと911カレラSのドライビングプレジャーにオープンカーならではの爽快感を付加したのがポルシェ911カブリオレ。グレードはクーペと同じで3.6Lエンジンを搭載する911カレラカブリオレと同3.8Lエンジンの911カレラカブリオレSの2モデル。4輪すべてに4ピストン対向式モノブロックキャリパーとドリルホール付きベンチレーテッドディスクが採用され、オプションとしてレスポンス、耐摩耗性、耐久性、重量などすべての面で優れた性能を発揮するポルシェセラミックコンポジットブレーキも設定されている。(2005.2)

911カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスなど多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)

GSのフルモデルチェンジ一覧

2005年07月～
生産中

911カブリオレの登録年別台数

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地域別平均価格

911カブリオレ
GS

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

GSの登録年別台数