911 vs LSハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 272～530
最小回転半径: 5.1/5.3/
燃費: 6.8～7.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3387～3824
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4245×1730×1300 /他

ポルシェ　911
レクサス　LSハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 394
最小回転半径: 5.7/5.9
燃費: 12.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1475 /他

911とよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
クラウンワゴン
トヨタ
セリカ
トヨタ
ナディア
トヨタ
ランドクルーザー100

LSハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
センチュリー
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
プログレ

伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル 初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)

911のフルモデルチェンジ一覧

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5）