911 vs M6の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 272～530
最小回転半径: 5.1
燃費: 6.8～7.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3387～3824
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: −×−×− /他

ポルシェ　911
ＢＭＷ　M6

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 507～507
最小回転半径: 6.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4999～4999
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4870×1855×1370

911とよく比較されるクルマ

ＡＭＧ
SLクラス
ＢＭＷ
M3
シトロエン
C4クーペ
メルセデス・ベンツ
Eクラス
ポルシェ
ボクスター

M6とよく比較されるクルマ

ＢＭＷアルピナ
B6クーペ
ＢＭＷ
M3
ＢＭＷ
6シリーズ
マセラティ
グラントゥーリズモ
トヨタ
ハリアー

伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル 初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)

911のフルモデルチェンジ一覧

走りへのこだわりは素材に及ぶ 6シリーズクーペのトップモデルのM6は、M5と基本プラットフォームやパワートレインを共用しながらも、ボディに関しては様々な専用設定がなされている。ルーフに炭素繊維強化樹脂を、エンジンフード＆フロント部分にはアルミを、フロントサイドには熱可塑性樹脂を採用するなどして徹底した軽量化を図っている。外観デザインはボディサイドのエアグリル、4本マフラーなどが特徴だが、全体的には控えめな印象だ。インテリアはメリノレザーのシートやカーボンまたはウッドのパネルなどが特徴。エンジンはV10DOHCで、373kW／520N・mのパワー＆トルクを発生し、7速SMGが組み合わされる。(2005.9)

M6のフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

911の登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

911
M6

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

M6の登録年別台数