A3 vs ハリアーの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.7～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1735×1400 /他

アウディ　A3
トヨタ　ハリアー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 140～280
最小回転半径: 5.7/
燃費: 8.8～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 2163～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1815×1665 /他

A3とよく比較されるクルマ

日産
ティアナ
ホンダ
モビリオスパイク
ホンダ
エディックス
ホンダ
オデッセイ
スバル
レガシィアウトバック

ハリアーとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LS
日産
ティーダ
日産
ステージア
日産
テラノ

車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)

A3のフルモデルチェンジ一覧

走行性能をさらに高めたラグジュアリィSUV 高級サルーンの基本性能を備えたプレミアムSUVという初代の路線を踏襲しつつも、さらにに高級感と走行性能に磨きをかけた。ボディデザインは独創的でさらにシャープになった。走りも新プラットフォーム、パーツを一新したサスなどによって高い操縦安定性を実現。内装もインパネの金属調処理と木目調パネルによって高級感がアップ。リアシートの4：2：4分割シートや荷室の3分割デッキボードといった機能面も向上している。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、4WDとFFがある。エアサスペンションを装着した上級グレードのAIRSも設定。(2003.2)