A4アバント vs ロードスターの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 125～265
最小回転半径: 5.2/5.5
燃費: 8.2～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780～3196
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4495×1735×1435 /他

アウディ　A4アバント
マツダ　ロードスター

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 110～172
最小回転半径: 4.6/4.7/5.2/
燃費: 10.2～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1597～1998
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3955×1675×1235 /他

A4アバントとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LS
レクサス
IS
トヨタ
マークIIクオリス
トヨタ
マークIIブリット

ロードスターとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
レクサス
SC
レクサス
IS
トヨタ
クラウンアスリート

スポーティなスタイルと走りを強めたミドルクラスワゴン アウディのミドルクラスサルーンとなるA4の、スポーティなデザインや走りを受け継ぐステーションワゴンモデルがこのA4アバント。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインとなる。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用。ゴルフバックが横に2つ入る、490～1430Lの容量をもつラゲージルームは使い勝手も工夫された。エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトはオプションとなる。（2008.7）

A4アバントのフルモデルチェンジ一覧

ボディは大きくなっても人馬一体は健在 世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)