A5 vs 1シリーズクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 265
最小回転半径: 5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3196
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4625×1855×1375 /他

アウディ　A5
ＢＭＷ　1シリーズクーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 306
最小回転半径: 5.4
燃費: 8.9～9.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4370×1750×1410 /他

A5とよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシス
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
ボルボ
C30
プジョー
クーペ407
アルファ　ロメオ
アルファGT

1シリーズクーペとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
日産
スカイラインクーペ
日産
フーガ
ホンダ
インテグラタイプR
ホンダ
NSX

運動性能と美しさを両立した4シータークーペ アウディにとって11年ぶりの登場となる4シータークーペ。エンジンを縦置きしフロントアクスルを前方に配置したことなどによって、ショートオーバーハングとロングホイールベースをもつスポーティなデザインと走りに仕上げられた。その低くワイドなクーペスタイルには、シングルフレームグリルとLEDのポジショニングランプが特徴的なフロントマスクをもつ。エンジンはパワーと経済性に優れた、可変バルブ機構の3.2L直噴V6を搭載し前後基本駆動配分を4:6とした。“4WDシステム”クワトロを搭載した。また、走行特性を選択できるドライブセレクトがオプションで用意された。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用される。（2008.2）

A5のフルモデルチェンジ一覧

2008年02月～
生産中

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2）